هل دراسة الطيران للأغنياء 
لا تلتفت إلي عنوان المقالة ، فإنه ليس أكثر من تساؤل مستفز يطرحه بعض الناس الذين ليس لديهم الشغف الكافي لتعلم الطيران.

والإجابة على سؤال عنوان المقالة الإستفزازي هي "لا".

التدريب و تعلم الطيران متاح للجميع و بأسعار مناسبة للجميع. فقط هناك أنواع من التدريب تكون منخفضة التكاليف و لكنها تستغرق وقت طويل ربما على مدار أعوام و يفضلها دائما من لا يحلم ان يصبح طيار تجاري محترف.

أما هؤلاء الذين لديهم الشغف بالطيران و يريدون أن تصبح مهنة المستقبل لهم ، لابد أن يلتحقوا ببرنامج دراسي تدريبي متكامل مكثف بدوام كامل مع أكاديمية طيران واحدة وعادة ما يستغرق بين 18 شهر الي 24 شهر تقريباً. وتؤهل أكاديمية الطيران كل طالب لديها للنجاح في إختبارات سلطة الطيران التابعة لها ، وبمجرد إجتيازه للإختبارات جميعا يحصل على رخص و أهليات الطيران التجاري. وطلاب  هذا التدريب المكثف العالي الجودة عادة ما تفضلهم شركات خطوط الطيران الدولية.

وقبل الخوض معك في الأسباب التي تجعل دراسة الطيران المدني (من خلال البرنامج المكثف) مكلفة ، يجب أن نتذكر أن الإمتيازات العينية و المعنوية و أيضا المالية التي تحصل عليها أثناء وجودك في السماء لأنك طيار تستحق بذل الجهد و الإجتهاد دائماً.

لماذا دراسة الطيران دراسة مكلفة للغاية؟

يجب الإعتراف أن دراسة الطيران ببرنامج متكامل مكثف أمراً مُكلف. لأن الطالب الطيار يجب أن يطير بطائرة فعلية لبناء عدد ساعات الطيران المطلوبة من سلطة الطيران التي ستمنحه رخص الطيران و أهلياته.لذلك يجب وضع جميع التكاليف (سواء كانت وقود و صيانة طائرات التدريب أو عملية توظيف و تشغيل وأجور مدربين الطيران وحتى أجور و رواتب الموظفين الإداريين في أكاديمية الطيران ) ضمن رسوم دراسة الطيران. و للتوضيح دعنا نبدأ في شرح أهم عوامل تكلفة دراسة الطيران :

جهاز محاكاة الطيران

تلجأ الكثير من أكاديميات الطيران (وليس جميعها) حول العالم لإستخدام أجهزة محاكاة الطيران في تدريب الطلبة لديها على الطيران و هذا للتقليل من حجم المخاطر التي قد يواجهها طالب الطيران و التقليل من الحوادث التي قد تصاحب التدريب على الطيران وأيضا لخفض تكاليف وقود و صيانة طائرات التدريب المكلف على المدى الطويل.

و لكن هل فكرت كم تتكلف أكاديمية الطيران لشراء هذا الجهاز؟؟؟

إن شراء جهاز محاكاة الطيران يكلف أكاديمية الطيران مبلغا ضخما بالعملة الصعبة يصل ربما الي ملايين الدولارات. و يعد من ضمن الإستثمارات العالية التي تستثمر بها الأكاديمية لتقليل المخاطر وخفض تكاليف التدريب على المدى الطويل. وهذا يخفض من الرسوم التي يلتزم بدفعها الطالب.وتستلزم هذه الأجهزة صيانة و تحديث بجدول زمني  دوري يدخل من ضمن تكاليف دراسة الطيران.

 

وقود طائرات التدريب

إن متوسط إستهلاك الوقود في الطائرات لا يشبه متوسط إستهلاك وقود السيارات على الإطلاق. فإن طائرات التدريب تزود بالوقود المعروف بإسم "AVGAS" و يجب على أكاديمية الطيران أن توقع عقود خاصة بتمويل الطائرات مع شركات تمويل الوقود لتوفير الوقود لها بصفة مستمرة. و في حين أن سعر جالون وقود الطائرات قد يبدو منخفض (يتراوح بين 4$ و 5$ للجالون) و لكن أعباء ملكية و تشغيل الطائرات لا تحتسب فقط على سعر الوقود و تحتسب سعر كل الصيانات الواجب القيام بها بصفة دورية كل 100 ساعة طيران و لذلك ربما تتكلف الطائرة في ساعة التشغيل الواحدة ما يتخطى مبلغ 40$. 

 

صيانة طائرات التدريب

بخلاف رسوم تسجيل ملكية الطائرات والضرائب و رسوم التأمين ، فإن مصروفات صيانة و فحص طائرات التدريب المطلوبة  كل 100 ساعة طيران و قطع الغيار الجديدة التي قد تحتاج إلي الإستبدال نتيجة للإستهلاك والعمر الإفتراضي ،و هذا خلاف ما قد يحدث من أعطال مفاجئة للطائرة تكلف الأكاديمية مبالغ سنوية ضخمة . مع العلم أن محركات الطائرات قد تحتاج إلي إستبدال بالكامل كل 1500 ساعة طيران. وبالطبع إستبدال المحرك يكلف الكثير من المال ولكنه يوفر الكثير من جهد الصيانة إلي أن هيكل الطائرة الخارجي بعد 1500 ساعة طيران يتطلب الصيانة ايضا كي تظل الطائرة على نفس كفاءة الطيران و عدم تعرض طلاب الأكاديمية إلي أي أعطال أثناء ممارسة التدرب على الطيران.

رسوم المطار الدولي

بمجرد سيرك أول مرة على أرضية المطار الدولي و مشاهدتك للطائرات العملاقة  ستشعر بالخوف و الرهبة في نفسك فكُن مستعداً. فإن إستخدام مدرج المطار الدولي يعني مسئوليات أكبر على عاتق الطيار. والمطارات الدولية تحرص دائماً على عمل الجميع لديها بكفاءة عالية من خلال توظيف مراقبين جو محترفين وإلي رصف ممر مهبط الطائرات بجودة عالية وإضائته بمواصفات دولية وهذا كله يترجم الي رسوم تقع على عاتق مستخدمي خدمات المطار الدولي ، سواء شركات خطوط الطيران الدولية او أكاديميات الطيران التي يتم التدريب بها داخل المطارات الدولية.

مرافق الأكاديمية وحظيرة الطائرات

إن إدارة أكاديمية تعليم طيران بها عدة حظائر لتخزين الطائرات و بها باحة صيانة بكل ما فيها من معدات وأدوات تستعمل في صيانة الطائرات أمراً مكلف من حيث ثمن إيجار هذه الحظائر و خاصة إن كانت تقع ضمن حظائر مطار دولي ، و التأمين و الصيانة المطلوبة لهذه الحظائر ونفس هذه التكاليف تنطبق على الفصول الدراسية و المكاتب الإدارية التي تحتاج دائما الي تنظيف و صيانة مستمرة.

أجور مدربي الطيران و الموظفين الإداريين

يتطلب نجاح الأكاديمية إلي توظيف و تعيين مدربين على كفاءة عالية و مع إزدياد الطلب على وظيفة مدرب الطيران تزداد المنافسة بين أكاديميات الطيران على رفع أجورهم وهذا يكلف الأكاديمية مبالغ طائلة سنوية خاصة انهم يتقاضون رواتبهم بالدولار. و دعونا لا ننسى موظفين الإدارة الذين يقومون بكافة الإجراءات التنظيمية لطلاب الأكاديمية لتيسيير دراستهم و تدريبهم في الأكاديمية و هؤلاء لابد ان يكونوا مؤهلين مؤهلات عالية وهم يتقاضون أجور سنوية لا بأس بها.

و ليست هذه العوامل المذكورة فقط هي ما تجعل رسوم دراسة الطيران مكلفة ، بل هناك العديد و لا تتسع المقالة هنا لتوضيحها جميعا.

من أجل ذلك، لابد أن تضع في إعتبارك أن الجودة دائما لها ثمن، و إختيارك للأرخص بين أكاديميات الطيران ليس من أفضل ما تفعله.

إن اختيارك لدراسة الطيران التجاري هو إستثمار هام لك في حياتك المهنية و تحتاج دائما الي المقارنة بين الأكاديميات بما لديها من خدمات و مرافق متاحة و أدوات و جودة موظفين و خبرة تدريب وأجواء مشابهة للعمل الفعلي للطيار بالمطارات الدولية.

البحث عن الاخبار
احدث المدونات
مميزات العمل كطيار

Apr 05 , 2020

ترتيب أهم مطارات العالم

Apr 21 , 2020

تاريخ الطيران

Apr 21 , 2020

اشترك الان